车载仪器主被动结合解决方案

车载精密仪器在行驶中面临宽频带、多自由度的复合振动干扰（如路面颠簸的高频振动与发动机传至车身的低频大幅振动）。为获得全频段最优隔振效果，采用 “被动隔振承载高频 + 主动隔振抑制低频” 的组合方案。被动层（钢丝绳隔振器/空气弹簧）承载仪器重量，高效隔离20Hz以上的中高频振动与冲击；主动层（传感器-控制器-电磁作动器闭环）则针对5-20Hz低频大幅振动输出反向力主动抵消，系统还可集成Hexapod六自由度平台实现多维精准控制。主被动结合方案兼具被动隔振的高可靠性（无需外部能源）与主动隔振的低频精准抑制能力，隔振效率可达99%以上，广泛应用于车载光电跟踪、激光通信、精密测量、医疗救护等对稳定性和精度要求极高的移动平台。